漫长而惊险的滑翔过程要持续半个小时左右，直到13：50分，地面才检测到进步号进入华国境内。

在高度下降到三万米之后，一路上经过的华国军区不断起飞战斗机伴飞，监测进步号飞行姿态，如果有坠入人口密集区的倾向，就要在合适的区域予以击落。

好在经受了高温和严重震颤的进步号依然表现良好，有条不紊地以超音速飞过了一个又一个空军的识别区，终于到达北方军区上空。

此时她的高度已经不足5000米，附近机场起飞的歼8F侦察机对其进行伴飞，并一点点引导降落。

这时候乌兰哈山基地已经完放心了，毕竟他们做过无数次大气层内飞行降落，进步号和往常一样，以大仰角姿态进场，滑行一段距离后慢慢停在机场的尽头。

一群地勤赶紧上前，挂上拖车推进保养的专用机库。

进步号高速进场的画面同样被流出，当天晚上CCAV一贯进行了报道，向世界宣告了华国的航天飞机成功返回降落。

完成初步检查后，进步号又将被挂上图154，飞抵新远返厂整备，下一次等待她的就是载人航天飞行了。

新远的载人飞行计划有条不紊地持续推进，给世界各方都造成了不小的压力。

NACA宣布由内华达山脉公司开发的“追梦者”小型航天飞机将于15年12月之前完成第一次首飞，并表示未来小型航天飞机不是STS（70年底的航天飞机计划）的延续，而是新的可重复使用航天器，具有极大前景。

在原来的历史中，追梦者在2016年进行一次试飞后就因为老马的可重复使用火箭惨遭冷落，它的设计任务几乎都由老马的二代龙飞船所取代，成为一个长期烂尾项目。

但现在NACA明显希望扶持“追梦者”，20吨的起飞质量和最大7人乘员，看起来完能与H1对标。

老马对此还没有足够警觉，依然沉浸在猎鹰9回收成功的喜悦中，正在积极筹划后面的发射任务和重型猎鹰计划。

国内，航天局表示祝贺，但没有说自己有没有相关计划，倒是某绝密研究所对H1的兴趣越来越大，不断地给上级打报告。

除此之外，有阿伯在前有更多人想得到H1。

首先找上来的是…JAXA，日本宇宙航空研究开发机构，希望以20亿美元的高价购得一架H1，在他们的种子岛航天中心发射，条件与阿伯一样。

林炬直接拒绝。

他当然不可能卖，阿伯可以是因为阿伯形势复杂，而且技术力量薄弱；而岛国旁边可是卧着两支阿美航母编队呢，得了失心疯把航天飞机卖给他们？

而后棒子也找上门，也是同样的说辞糊弄了过去，别问，和阿美走的太近就是原罪。

不过亚洲除了这两就没拿得出那么多资金的国家了，欧洲虽然有钱但人家心高气傲，剩下的一群小国只能扣扣嗖嗖地来询问未来有没有飞行计划，可以出点钱送一两个本国宇航员上天。

当然，更重要的是终于开始有富豪开始向新远询价上天的问题了，而且居然是国内的。