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在这个过程中,虽然“丰南号”投入了大量的金钱拉动文莱国的经济,但是回报也是极其丰厚的。

首先是美里船厂的蒸汽机船销售给了文莱运输公司,保证了船厂的销售,形成了资金回笼。

纳闽岛生产的煤就地烧成焦炭,产生的副产品沥青直接卖给了文莱国修路。

沙捞越至中国的客运航行不仅仅将沙捞越境内华人公司的市场占领,附近兰芳共和国的华人市场也占领了。

除了美里和纳闽岛两地以租金方式给与文莱国回馈之外,其他所有项目,“新南号”都主动带头缴纳工商税。当然,工商税的制定也在“新南号”的影响下,是比较低的,要促进投资。

王室和许多王公大臣家族也都参股了很多企业,较低的工商税也符合他们的利益需求,所以,这些事情坐下来之后,大家都很好商量。

在“新南号”的影响下,文莱国的体制正逐渐从封建王朝制度渐渐向君主制度下资本主义市场国家转变。

赛福鼎二世执政的思路也逐渐清晰,王室要通过参股工商业挣钱来养活忠于王室的军队,王室掌控军权保障王室的统治地位。

行政事务的管理放权于内阁和省长,包括低级官员的任命,王室以监察机构和司法来制约他们。当然高层官员的任免还是掌握在苏丹的手中,苏丹的旨意也能代替法律。

王室只从农业赋税和工商税里提取一小部分,其余的赋税由内阁和各省分成,保障内阁和各省的行政机构的运行以及民政的开销。

其实这个时候的国家,民政开支是极低的,老百姓大多数还是自生自灭。大部分国库的钱都是保障官员俸禄和开支的。

放权的好处显而易见的,一些王公大臣不再像以前那样围着赛福鼎二世阿谀奉承,而是去在内阁和地方机构为自己为子孙竞争权力。

行政官员则有了吸引投资产生税收的概念,对最大的投资商“新南号”+王室组合开始招商。

王室通过工商业敛财,比以前通过横征暴敛的方式要好很多,横征暴敛其实很多是富裕了中间的环节,肥了那些领主和官员。

一旦王室并不需要他们横征暴敛的话,他们也无法借机生财,他们现在唯一能让财产增值的路子也只有进行投资。

当然,腐败依然存在,尤其这时候其实是一片混乱,但总体的格局重塑会慢慢的不断向未来的方向调整。

赛福鼎二世也感觉自己从繁重的治理国家事务中脱身了,重心能够放在军事上了,要比以前轻松许多。

虽然王室的金库每天都在哗啦啦的向外流淌,但是从运输公司等新参股的公司里面也在回流资金,他相信“新南号”不会做亏本生意,捆绑在一起的王室肯定也不会亏本。

再说,干掉了几个领主收缴的财产,也能供给一段时间的支出,只要撑过眼前这段相对困难时期,未来的日子还是会好过的。

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