第725章 小日子汽车公司联合起来

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他们的主要产品，汽车和电子产品，在小日子的销量本来就不高。

虽然鹰酱、欧洲和东南亚的消费者都喜欢韩国产品，但小日子消费者却只喜欢本国品牌。

“抱歉，让你为难了。我会拒绝小日子的请求。”

“给您添麻烦了，真是抱歉。”

“这有什么好抱歉的？数据造假的是小日子企业，请求取消召回的也是小日子政府。”

“请您再忍耐一段时间。等您连任之后，泰宇集团会变得更加强大，不会再让您遇到这种事。”

“我希望韩国所有的企业都能发展壮大。”

统领是一个孤独的位置。

所有的责任都由他一个人承担，任何一个小的决策失误都可能引发巨大的后果。

对于坐在这个位置上的崔在石统领，金正国能给他的只有未来的希望。

……

第二天，召回计划正式启动。

泰宇、起亚和通用汽车共计1万多辆汽车需要召回。

但由于他们提前做好了准备，更换零部件的工作进行得非常顺利。

“今天上午，我们已经更换了300多辆汽车的零部件。因为需要更换的零部件不多，而且我们提前准备好了足够的库存，所以更换速度很快。”

“看来最快这个月就能完成所有更换工作。”

“如果我们放弃周末和假期，肯定能完成。而且，更换速度会越来越快。”

“总部会给放弃周末和假期的员工提供额外的补偿。”

还有什么比金钱更实际的奖励呢？

无论是汽车服务中心的技工，还是合作的私营汽修厂，他们完成工作越快，泰宇集团就能获得越多的利益，所以没有理由吝啬金钱。

“但小日子会袖手旁观吗？他们已经向韩国政府提出了请求，现在我们却执意进行召回，他们肯定会做出强烈反应。”

“他们很难报复我们。他们现在自顾不暇，哪有时间管我们。”

“但小日子政府已经介入了，小日子企业可能会团结起来，共同对抗我们。”

如果政府出面，企业通常都会服从。小日子的汽车公司很可能会联合起来，发表统一的声明。

几个小时后，金正国的预言就成真了。

“小日子汽车公司几乎同时举行了记者招待会！”

“小日子政府出面后，他们的反应真快。”

在接连不断的记者招待会上，小日子汽车公司就像复制粘贴一样，发表了几乎相同的声明。

[虽然钢铁公司的材料数据造假，但产品质量没有问题。]

丰田、本田、日产等小日子汽车公司异口同声地说道。

他们表示，由于产品质量没有问题，所以不会召回汽车。

“他们为了避免召回，真是费尽心机。”

“2010年，丰田因为“踏板门”事件损失惨重，他们不想重蹈覆辙。”

所谓的“踏板门”事件，导致丰田召回了1000多万辆汽车，创下了历史记录。

丰田因此陷入了长达数年的困境，好不容易才恢复元气。

所以，他们当然不想再次经历这样的危机。

为了避免召回，小日子汽车公司联合起来，共同对抗外界的压力。