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说着这儿,就不得不说说这车上使用的那台发动机,这上面使用的是一台2.0t水平对置涡轮增压汽油发动机,全系都是单涡轮增压,与之匹配的则是一台7速双离合变速箱。

因为其定位,注定这款车,是没有手动挡的,也是不可能出手动挡的,哪怕是下一代,最多也仅仅是升级发动机,绝对不可能上手动版的。

这款车和另外的两款车可不一样,其定位的人群也是不同的。

可以说3款车,各有各的定位人群,当然它们定位的人群,其实是和应龙系列有冲突的,甚至可能让原本销量就比不上其他车系的应龙系列,雪上加霜。

但这一次秦天还是这样做的,他自然也是有他的原因的,他从来不打没有把握的仗。

这款车其定位也将注定,未来它很大的可能,会比之前的两款车卖得更好。

动力系统方面,这款车确实也是差了一些,但也仅仅是对于之前的两款车。

而且这款车舒适度也比之之前的两款车差了一些,但这些也阻挡不了其成为主销的命运,而且这款车上市之后,不排除,不排除其更大可能给自家应龙同级别车系一个重创。

动力方面,其都是2.0t水平对置涡轮增压汽油发动机,但有两个版本,秦天再次展示了他精湛的刀法,其中这辆车上的高功率版本。

提供的280Kw的功率,也就是380pS的马力,扭矩方面则是为480N.m;

另外一个版本,则是为230Kw功率,也就是313pS的马力,扭矩方面为420N.m。

这款发动机,要是放到别的地方,可一点都不差,别忘了,这款发动机可是只有2.0t的好吧,同时这款发动机上搭载的省油技术的也是最多的。

可以说,这款发动机,依旧是青龙系的老传统,省油性能两手抓,本来这三款车都是有更大排量的版本的,但最后都放弃了,当然这也是秦天的决定。

车身这边的漆面均是光滑如镜,能够完美的反射出周围的景色,无论是在阳光下还是在灯光下,都能展现出迷人的光泽,近看,此刻还能从车身上,看清楚车模小姐姐们的面容。

这款车的外观设计不仅是对美学的追求,更是对空气动力学的精妙运用,每一个线条、每一个曲面都经过了精心的计算和优化,以减少风阻,提高车辆的性能。

而这款车当中,其低功率版本,注定将成为其车型当中的主销版本,这也与定位有关。

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