第429章 这就用上智能驾驶了？

请关闭浏览器的阅读/畅读/小说模式并且关闭广告屏蔽过滤功能，避免出现内容无法显示或者段落错乱。

例如最重要的汽车发动机，他们就建立了三家发动机研发制造企业，分别属于三大一级集团。

这样就能保持必要的竞争，但又不用担心陷入恶性竞争。

这种模式，一旦证明具有可行性，将来肯定会推广到其他制造产业领域。

因为这种模式的初衷，并不是单纯为了节约成本，而是为智能机器人制造时代进行必要的探索。

家用机器人已经如火如荼在建设产业链，比之前预估的要快，预计年底前就能量产。

虽然家用机器人对韩朔而言算不上什么，但可以肯定，一旦上市，必然像是核弹一样，震惊整个世界。

后面关于智能机器人研发制造的话题，将长期占据科技制造的核心位置。

也许用不到十年时间，机器人在工业领域就会得到较为广泛运用，提前做好准备是非常有必要的。

当然，仅仅在工业领域进行准备还不够，还需要在社会领域进行研究和探索。

为此天道基金在旗下各大社科类高校里面，开展了专门的课题研究，而且是一项长期研究课题。

看着一辆消防车缓缓驶来，韩朔眉头一皱，问道：“你们已经使用了无人驾驶技术？”

他对这个倒是不清楚，虽然之前阿大提过，但他也只同意研究。

研究和运用是两回事，例如正在研究的虚拟游戏，下面就有人体记忆存储研究项目。

如果一旦取得成功，和克隆技术配合，人也许就有无尽的寿命。

在人寿终正寝的时候，培养一副不具备思想的克隆体，然后将记忆灌输进去再激活，就能继续活下去。

但这种技术，在韩朔看来并不是很可取，因为这里面有很多伦理问题以及哲学问题没有解决。

例如仅仅拥有相同的记忆，算不算是同一个人？

因为除了记忆之外，还有很多方面可以区分两者不属于同一个人，所以这项研究大概率只是研究。

至于运用，估计要等很久很久，甚至可能永远也不会被运用。

听到韩朔的话，负责人赶紧说道：“虽然我们确信无人驾驶技术能满足日常驾驶需求，但我们还没有足够的数据支撑。

所以我们目前设置这些，最重要的目的还是收集数据，这属于最顶层的设计。

不仅仅是我们制造的这些车辆，其他汽车品牌，同样也使用了无人驾驶技术，但都是为了收集数据。

不过听说上面正在推动部分场景使用无人驾驶，例如高速公路，这样反而有效降低事故率。”

“那多出来的成本呢，由消费者承担？”韩朔问道。

别看说起来简单，这些技术运用上去，需要很多传感器和计算芯片，就是发动机等零部件，要求也更高。

前世为什么智能驾驶在电动汽车上得到广泛运用，而在传统燃油车上表现并不佳，就是因为控制起来更难。

所以由此带来的成本问题，并不是一个小数字。

“这就是为什么我们要推动在高速公路上允许自动驾驶的原因，这样由此带来的成本，一部分可以让消费者承担，另一部分可以由智家研究企业和相关产业链联合承担。”

听到这里，韩朔不由莞尔一笑。

虽然这个做法有些鸡贼，但不得不说，也是一个办法。

如果没有任何运用场景，那么成本就没法让消费者承担，毕竟消费者并没有享受到相关的服务体验。

天道基金不允许将成本无条件转嫁给消费者，这是他们定下的商业经营基本要求。