第223章 一千吨推力吧~</p>

一千吨推力！</p>

这是何等疯狂的推力数据！</p>

哪怕刘部长不是火箭发动机研究的专业人员，他也大概知道目前世界上火箭发动机的推力数据在什么层次，百吨级都是世界顶尖技术了，千吨？</p>

或许只有以前大毛在打满鸡血的时候才可以达到。</p>

不过，那种状态不可持续，而且非常不计成本，简单粗暴，绝对不适合我们的情况，也不符合科学。</p>

“赵教授，我国国情讲究的是可持续性发展，一步一个脚印~”</p>

刘部长委婉的说道，他有些担心赵默是飘了。</p>

赵默听得一怔，随即便笑道：“刘部，您放心，我心里有数，我计算过的~”</p>

“计算过的？”</p>

这话一出，刘部长再次怔住了，心想：“这也能计算出来的吗？”</p>

如果是其他人，他早就嗤之以鼻了，但这是赵默，他顿时便迟疑了一下。</p>

再转念一想，是啊，计算过，赵默的计算好像一直很牛，一直在创造奇迹。</p>

赵默的长处在于数学，他计算了锂电池，计算了无人飞机，计算了大模型搞定了地震预测。特别是地震预测大模型，这在以前认为是绝对不可能的，但现在已经变成了现实，而且非常成功。</p>

火箭发动机的确很难，是人类工业文明皇冠上的明珠之一，但能有地震预测模型更难计算吗？</p>

刘部长稍微思索一下就暗暗摇了头，没有！</p>

火箭发动机的难度没有地震预测难度大！</p>

所以，赵默说他计算过火箭发动机，觉得是能造出来的，那还真是有可能，甚至是有把握造出来的。</p>

“好的，我会重点关注此事。”</p>

刘部长想了一会，最后说道。</p>

他觉得既然赵默有把握，那这事完全值得去尝试的。</p>

“好的~”</p>

赵默微微一笑。</p>

刘部长的说话还是非常肯定的，第二天，科工局就组织了一场针对“一千吨推力火箭发动机设计方案”的评审，然后刘部长亲自去了现场开会。</p>

当然，这也是赵默的名头响亮，而且简在帝心，所以上上下下不敢不重视，在拿到方案的第一时间就安排专家组评审。</p>

相关部门的人来了，但主要还是专家组进行评审，专家组的意见决定了赵默方案的可行性和后续批准还是拒绝的问题。</p>

赵默作为当事人，肯定也是在现场的。</p>

赵默扫视了一眼现场的专家组，除了王总师之外，有在媒体上经常见到的几个航天院士，譬如龙院士，其他的大多是没见过的专门做火箭发动机研究工作的。谭主任自然也在专家组当中，他是这方面的大牛。</p>

中国在宣传这方面还是比较低调的。</p>

一个是搞技术的都不太喜欢张扬，本身低调；第二个就是不适合高调，防止各种突发情况。所以在媒体面前经常曝光的，基本上都是已经不在研究工作的第一线了，而是退了下来的，然后挂个名当个顾问，或者干脆就是荣誉称号。</p>

所以里面很多人不认识，赵默也没觉得意外。</p>

赵默作为当事人，首先介绍了自己的方案，也介绍了理由：“……作为大推力发动机，造价成本高昂，必须考虑到能够重复使用，否则就是巨大的成本浪费。毫无疑问，液氧甲烷方案非常适合这点。</p>

……除此之外，为了大幅度提升推力，所以采用全流量分级燃烧设计，不需要高压补燃。</p>

这是我设计的结构图，各位可以看看，采用全焊接的方式，通过内部贯通结构，做到空间利用率达到最大……</p>

我设计的这套方案，推力可以达到1000吨理论值，比冲能够接近390秒的理论值……”</p>

在座的不是火箭发动机专家，那也是火箭专家，对于火箭发动机一样有很深的造诣，所以赵默尽可能的讲述他设计方案的可行性。</p>

比冲，不是单纯的工作时间，也不是简单的速度单位，而是单位质量推进剂所能产生的冲量。</p>

比冲越高，火箭就能飞得更快更远，是综合指标。</p>

氢氧方案的比冲动辄超过四百，固体燃料火箭在265秒左右，液氧煤油在三百左右。</p>

当然，等离子发动机、光子发动机、核聚变发动机的比冲就不用说了，那种太高了。其中最低的等离子发动机，理论比冲动辄都超过了1000秒，甚至近万秒，不可以道里计~</p>

听着赵默的讲解，与会众人都陷入了沉默当中。</p>

等到赵默讲完，赵默注意到一件事，龙院士也好，李栋、王总师等人也罢，都下意识的把目光看向了同样不吭声的谭凯华。</p>

“看来谭主任的意见很重要啊~”</p>