“这些条件倒是不错，不过你们提供的这些区域大多数都是未开发区域，就比如这个贝拉，看地图完全是一座新城市，恐怕现在连人都没几个吧？”鲁道夫指着地图上贝拉前面写着“规划中”三个字问道。</p>

恩斯特解释道：“目前我们在贝拉的人口已经达到七千多人，而且有一条直达内陆的铁路直通贝拉港，在这里投资建厂，未来肯定不会差，而且我们东非严格意义来说并不缺人口，尤其是东非义务教育比较成熟的情况下。”</p>

“再者说，你不了解东非的国情，看到这块区域了么？实际上这里才是东非工业最发达的地方，等到贝拉和中间省份对接完成后，贝拉港就和你们当年发展的里雅斯特港一样会突飞猛进式的发展。”</p>

恩斯特所指的区域，也就是东非第一工业大省——马塔贝莱省，显然贝拉如果能够承接马塔贝莱省的出海口重任，其地位未来不会低于达累斯萨拉姆市。</p>

因为这里就是马塔贝莱省最快的天然出海通道，而且可以辐射马拉维湖南部，霍亨索伦行省等中部地区。</p>

而恩斯特的话就让鲁道夫有些不可思议了：“你们东非最发达的区域不是东部沿海么？”</p>

毕竟依照鲁道夫前来东非的所见所闻，蒙巴萨市和达累斯萨拉姆市的发展不亚于奥匈帝国的任何一座城市，巴加莫约和坦噶也不错，第一镇市也非常现代化，所以第一印象中他从不认为东非内陆会比东部发达。</p>

恩斯特点点头道：“我们东非有二十多个省，如果从数量上来看东非东部目前确实是本国的经济核心地带，但是单从省份内部对比，中部的马塔贝莱省工业规模已经是全国首位，而中部的其他省份因为资源问题发展的也不错，所以不要小看东非内陆的潜力。”</p>

鲁道夫皱着眉头道：“那你们为什么不放开内陆市场，反而只开发沿海区域呢！”</p>

“废话，我们东非完全有能力自己开发中部和东部，要不然为什么要和德奥两国在沿海地区合作？”恩斯特反问道。</p>

而且就算东非放开内陆限制，德奥两国也不可能真心实意的帮助东非发展，毕竟他们又不是苏联那种冤大头，而且东非现在的国际地位也不可能认两国当大哥。</p>

所以，东非全力支持两国在沿海地区投资，而内陆则是东非政府自己承担，尤其是一些东非的重工业部门和国防工业肯定是要放在内陆的。</p>

而沿海，西部沿海安哥拉可以和德国合作，东部沿海莫桑比克自然是和奥匈帝国合作，这样东非就能减轻不少压力。</p>

当然，德奥两国也不是开善堂的，两国企业也要赚钱，所以他们在东非的投资肯定要有利可图，在这一点上东非没有意见，只要不欠本国公民的薪水完全在东非承受范围之内。</p>

而且德奥两国也不可能在东非投入太多，他们本国又不是不能建厂，两国实际上在金融业也不算发达，能够投资的数额也很有限。</p>

要真论资本，肯定是英法两国最强，英国是金融业霸主，法国也有高利贷帝国的“美称”。</p>

所以合作是真合作，而不是德奥两国对东非的扶持，在国营垄断企业和资源基础的加持下，单从经济体量上而言，实际上东非本身并不比奥匈帝国差太多。</p>

对于恩斯特所言，鲁道夫也有所感悟，那就是这次合作本身是平等的，实际上也就是三国之间搭建一個平台，推动三国企业相互促进发展，优势互补。</p>

最后鲁道夫代表奥匈帝国还是和东非签署了协议，毕竟东非是有极大潜力的，至少前期不用担心投资血本无归的情况，而且东非作为热带国家，本身就有需要奥地利所欠缺的特殊资源。</p>

……</p>

1892年2月</p>

彭巴港。</p>