第076章天生的领导者

看见那一溜儿的黑色轿车和从轿车里走出来那一个个穿着齐整的中年人，街边看热闹的人都知道，这定然是哪个大领导来视察来了，看这批车全是大奥迪和国产新锐豪车天辰争锋，就知道来的领导至少是市级的，指不定还是省级呢！

看见下车的干部很自觉的朝中间的一位看似有些年轻的男人走去，周围的人群都知道，哦，这年轻人就是那大领导？可真够年轻的，瞧着腰杆笔直，精神头一看就不是周围这群人可比。

这里是金宁市下关区大马路。今天来大马路视察的领导，不是别人，正是江东省委***萧宸。随同视察的领导包括省委常委、省委秘书长李扬，省委常委、金宁市委***陈忠民，副省长唐旭山，以及相关省、市、区各级干部。

“南有夫子庙，北有大马路”，民国时，下关区最热闹的大马路堪比当下繁华的夫子庙。充满故事和坎坷的大马路就位于no.2010g32下关区临江江边路以西1号地块里。大马路所在的下关临江老城区曾经是金宁最为繁华的商区之一，近代许多重大历史事件和重要开埠通商活动都在这里发生，当年的大马路就是金宁的“cbd”。

8月25日，金宁市国土局挂牌出让两幅下关地块。值得关注的是，两幅地块出让总面积接近67万平米，挂牌起始价总和超过了200亿元，其中一幅地块更是以121.41亿元的天价创造了金宁土地出让挂牌价之最，同时新攀华夏总价第二高“地王”之位，仅次于之前165亿元挂牌出让的穗仙亚运城地块。至此，金宁市内最大一块棚户区——下关临江地区的拆迁改造计划浮出水面，该项目总用地面积达236.3万平方米，拆迁将涉及11000余户居民，金宁人的“粮袋子”、“肉筐子”、“鱼池子”三大市场也在搬迁改造之列，金宁“外滩”建设也将就此拉开序幕。

根据国土使用权出让2009年17号公告显示，金宁国土局此次推出的1号地和3号地，总建面近高达300万㎡。另有2号地块将结合铁路西站搬迁再挂牌。据萧宸得到的汇报看，下关临江地区老城改造项目，东起热河路、城河路、大桥南路引桥，南起中山北路，西至长江，北至长江大桥南堡公园，总用地面积236.3万平方米，长江岸线约3公里。

其中，1号地块：东起热河路，南起中山北路，西至长江，北至***口。占地面积83.33万㎡。2号地块：东起城河北路，南起城河路，西至规划建设的临江大道，北至杨家营。占地面积87.23万㎡。3号地块：东起长江大桥南引桥，南起杨家营路和规划建设的临江大道，西至长江，北至大桥公园。占地面积87.23万㎡。

随行人员介绍，下关临江地区老城改造拆迁主要有5个方面的重点任务：危旧房、棚户区拆除；金宁火车西站搬迁；重要农副产品市场的迁建；工企单位和污染企业、低端产业的搬迁；临江码头搬迁改造。拆迁将涉及11000余户居民，拆迁总建筑面积157万㎡，其中居住房约50万㎡，工企单位建筑107万㎡。此次之所以下大手笔进行临江老城的改造，拆迁地通过招拍挂，由开发企业按规划重新打造全新产品，是因为临江岸线环境脏、乱、差，已经严重影响金宁城市形象和生产生活条件改善。

根据国土出让公告显示，本次挂牌出让的no.2010g32下关区临江江边路以西1号地块，东至热河路，西至江边路，北至规划路，南至中山北路。总出让面积为353664.3平米，规划用地性质为商业及住宅混合用地，容积不超过5.79。挂牌出让起始价为121.41亿元，计算下来，该地块综合楼面地价为5929元/平米。但根据业内人士甚至萧宸个人推测，该地块恐怕最终将会建成超高层的项目。

同样于此次挂牌出让的no.2010g33下关区临江江边路以西3号地块，东至回龙桥，西至江边路，北至长江大桥，南至规划道路，出让面积达到了313879.4平米。随行的唐旭山向萧宸介绍，该地块规划用地性质为商业、文娱、住宅混合用地，挂牌出让起始价78.93亿元，以3.04的容积率计算，no.2010g33地块的综合楼面地价为8272元/平米。

据市委***陈忠民介绍，这两幅地块出让，旨在提升金宁市下关地区城市形象，整合该区域历史文化资源和临江的自然风貌资源，加快危旧房改造，***污染企业搬迁，打造全新的临江新城。萧宸当然知道，下关临江地区老城改造已被列入金宁市“九大功能”板块建设，全市最大一块棚户区改造即将全面展开。项目总用地面积达236.3万平方米，拆迁将涉及11000余户居民。此次挂牌出让的两幅地块均在此次改造范围之内。

前不久穗仙亚运城地块以165亿元的天价挂牌，并以255亿的价格创造华夏新地王。有业内人士指出，此次no.2010g32地块121.41亿元挂牌价，在创造了金宁土地出让挂牌价之最的同时，也势将造就金宁新地王的诞生。

如此高的价格，也让不少人对预备拿地的开发商企业表示出了浓厚的兴趣。值得一提的是，两幅地块的竞买保证金分别高达25亿元和16亿元，公告还要求参与竞拍的企业注册资本金不得低于40亿元人民币。有业内人士表示，这样的价格已远非中小开发商可以承受。“如果不是联合竞拍，那么也就只有央企才具备这个实力了。”

然而他们不知道的是，萧宸已经向总理甚至向中央***处提交报告(***处是华共中央***局常委会办事机构，递交给中央的报告，原则上都要先经过中央***处)，指出央企过度炒房的危害，央企能插手金宁这次改造项目的可能性已经极低。

对于金宁人来说，“老下关”是一个辉煌的记忆。1899年，金宁下关正式开埠，设立金陵关、英商怡和洋行、太古洋行，下关地区的商业从此蓬勃发展。上个世纪初，位于下关中心的大马路商业街附近会集了海内外不少生意人，下关成为当时金宁的商务金融中心，它的繁华和地位此后得以继续提升。

当年交通主要是水运，该地区中心区域的“大马路一条街”也因此成为最热闹、民国建筑最为集中的地方。大马路也是不少摄影爱好者选择沿街拍摄的场所。但萧宸今日实地视察大马路却看见，昔日繁华的“大马路”已见破败，唯剩民国风情还算有些残留。

路口66号，一栋主体高3层、中央塔楼高2层的民国建筑气势昂然、严谨端庄，6根粗壮的爱奥尼石柱岿然耸立，长江水利委员会水文局、长江下游水环境监测中心在其内办公。回溯历史，86年前的1923年，这里是华夏银行金宁分行。向前走来到大马路62号，一栋灰白色3层小楼跃入眼帘，这是建成于1918年的江东邮政管理局的旧址，城堡式楼顶散发出浓郁的异域风情和古典风韵，如今，这栋楼为金宁市某职业介绍所等单位使用。

根据随行的相关负责人介绍，华夏银行金宁分行、江东邮政管理局分别是华夏金融业、邮政业发展的“摇篮”。其中华夏银行金宁分行旧址现被列为省级文保单位，而江东邮政管理局旧址现被列为下关区文物保护单位。

然而，下关深厚的历史文化资源和临江的自然风貌资源现今没有得到较好的利用，下关临江老城区在城市发展过程中逐渐被边缘化，破旧的棚户区绵延成片。区域内一些重点工企单位为下关的经济社会发展作出较大贡献，但大多处于产业链的低端，有的还是污染企业，与城市发展特别是环境建设极不相称。污染企业包括下关电厂、扬子涂料、惠民桥市场、航标厂、铁路装卸、卫星皮件厂、肉联厂、塑料十厂、振兴玻璃、普迪混凝土、临江印刷厂等。

对这个问题，萧宸很是关注，他说：“这个问题，金宁市委市政府要想办法尽快解决，就在前不久，有网友在省政府网站的***信箱给我留言，说途经金宁下关西站旁惠民桥市场时，发现通往江边下关粮油市场仓库方向的近两百米长一段行人必经之路，地上垃圾随处可见，路面破烂不堪，让行人难以下脚，我今天看了下，那位网友所指的道路就是大马路这里吧！”

萧宸手往前面一指，这段路虽然有差不多10米宽，但是想要通过一辆小车是完全不可能的事，只因为堵在路中央铁轨中间和路两旁的，是横七竖八的各色车辆，小轿车、面包车、三轮车、电动车、自行车，甚至有小吃店的桌椅凉棚也摆在路中，不仅如此，各色装货的泡沫箱、塑料箱也凌乱地堆积在路中央。

面对周围陪同人员的尴尬，萧宸笑了笑，随便走到旁边，问一位过路的行人对这条路有什么看法。

那是个年轻人，估计也不怎么看新闻，并不认识萧宸，只知道肯定是领导，当下苦笑道：“这一片，我最怕走的就数这条路了。”萧宸点点头，又连续问了几位过路的居民，大家对这条路的状况都表现得相当无奈。

陈忠民轻轻靠近唐旭山，小声道：“旭山老弟，这事儿你可美言几句啊。”