由水木森林、中影集团、环球影业中美跨国合作，总投资预计超过两亿（吹呗），移植《速度与激情》成功经验（都是飙车呗），聘请《速激》幕后阵容（有几个老外就对了），采用好莱坞先进拍摄技术，成功复活了《速激》系列的好莱坞华裔导演林诣彬担任制片人（兼具国内监制的部分功能），韩三坪、何沐挂名制片（必须的），亿元俱乐部成员，疯狂的导演宁浩担当总导演，集合了金马影帝黄渤、金马影后秦海璐、功夫小子吴京、天仙美女刘艺菲的强大混搭阵容！并有何沐特别出演，《速激》原班人马乱入（环球已经搞定），多名神秘大腕（现在先不公布）加盟的跨国巨制《大卡》正式开机了！

这条消息已经发布，可谓石破天惊，有人说，这片子叫“大咖”更合适。

11月11日，在这个吉利的日子里，水木迄今为止最大投入的《大卡》在甘`肃一个不知名小县城开机了，这一趟卡车跑的路线是从魔都到青`海，宁浩将在这部影片中实现他未完成的西部片构想（《无人区》还没放出来），何沐也出席了开机第一场戏拍摄现场。

这部电影的创意源于何沐，负责剧本编写的是水木森林一群二十多岁的年轻编剧，后来又先后经宁浩邢爱娜夫妇以及好《速速与激情》编剧克里斯摩根的修改，使剧本更加紧凑刺激，达成了风格上的统一。最终定稿。

这样一部声势浩大的影片吸引了许多媒体和电影人士、电影爱好者的关注，网络上议论纷纷，靠谱的导演。靠谱的演员，靠谱的团队让这部影片才刚拍就收获了意想不到的好评。国内大片一般都是从古装大片下手，像何沐这样直接开一部飙车大片的算是别出心裁，它标志着一直走小片路线、崇尚安全稳妥的水木森林终于进入了大片时代，同时也意味着华谊兄弟、博纳影业这些民营娱乐公司业内巨头的地位将受到挑战。

其实在《大卡》之前的《子不语》的投资规模也不算小了，当初预计两千多万用于制作，一千多万用于宣传。何沐准备了4000万的预算，结果单单拍摄和后期还有初期的一些宣传就把钱花的差不多了，纯粹的制作费最后差不多花费了3800万。保守估计制作加宣发不会低于5500万，将来还要视影片潜力增加，对于第一次做导演的何沐就玩这么大，算是有点冒险了。

不过相比《子不语》。《大卡》的投入更多。单单水木方面付出的制作费用就要超过5000万，还好今年买了两部好莱坞批片，否则何沐还真吃不消。加上环球方面的技术和人员投入，影片投资过亿妥妥的，如果算上后面的宣传，吹成两亿大制作也不算过分。

当然，大投入也会有大回报，这样一部跨国大制作的现代题材电影对商家的吸引力是巨大的。目前为止确定的植入广告就已经超过了两千万，这方面水木还是非常克制的。比起广告大师冯晓刚导演还差得远。广告和电影联姻，可以极大降低制作方的风险，除了植入广告，将来还会有贴片广告、首映礼冠名广告等收入，拥有抵消部分宣发费用，这是大趋势，水木也不会排斥。

对于《大卡》，何沐是有全球野心的，否则他也不必费尽心机拉来环球公司和《速激》的团队，香港也有很多擅长这种追车场面的特效团队，只是效果要比美国团队差一些，但是足够满足内地观众的观影要求，何沐更看重的是《速激》团队的名气和环球影业这张老虎皮，为的就是把《大卡》卖到全世界去，甚至有了这一层关系，甚至连内地观众和那些广告客户们对《大卡》也会高看一层。

诚然，内地市场是华语电影的根本，在本土市场把外来的好莱坞大片打败更能让何沐有成就感，但韩国电影的例子告诉何沐，“守土”固然重要，但仍要有“开疆”的野心。韩国的观众和电影人非常齐心，也非常排外，数量很少的韩片能占到绝大多数的票房，几部千万观影人次的电影几乎全都是本土电影，除了一部《阿凡达》，但韩国电影在世界上很没有地位，要奖项没奖项，要票房没票房，常被视作窝里横的典型，在本国文化输出的功劳上，甚至还不如一直被鄙视的韩剧。

这样的发展事实上已经有些畸形了，华语电影要想更加健康的发展，在立足本土特色和文化的前提下，也可以试着更加国际化的制作，《大卡》就是这样一部实验作品，何沐不介意在保本的基础下进行一些探索和尝试，为自己国家的文化寻找更加生猛的载体。

电影是文化载体之一，明星艺人也是，成龍、李联杰、章紫怡这些人作为华人在世界舞台的杰出代表为华夏文明吸引了很多关注，北大教授张颐武称一个章紫怡比一万本孔子都有效果，或许这话不敬，或许这话夸张，但道理还是有几分的，所以何沐也很重视自身的全球影响力。