做好了，最大的功劳是皇帝的。</p>

没做好，朝臣要杀头谢罪。</p>

不过周不器对此并不担心。</p>

别看国内已经把电脑、手机等电子产品的供应链都配套的给做齐全了，可是想成为一个真正的制造业强国，就一定得大胆的向前冲，要要靠着互联网把新能源汽车的产业给做起来。</p>

这是大势所趋。</p>

不仅是先知先觉。</p>

而是周不器如今站在了这样的一个高度上，有一个切身的实实在在的体会，时代的车轮已经走到这里来了，这是必须要走的一步。</p>

周不器对风险不在意，这也是过去这些年来他做生意所形成的经验了，沉吟着说：“现在我觉得有一些人对开源还是有一些误解，就好像开源是西方的东西。很多人都是在二元论，都喜欢中西对立。要么是中国文化，要么是西方文化；要么是中国历史，要么是西方历史；要么是中医，要么是西医……可从古到今，从来就没有那个国家那个领域是单独存在的。到了现在就更是如此了。开源不是西方的，开源是世界的。单说互联网领域，我们国家是全球第二大的开源大国。这难道还能说开源是西方的吗？”</p>

孟秘书长颔首道：“我会把这个意思转达，很多人……你应该明白，我们这些老家伙，未必能有你这样的年轻人的新潮意识，要给我们一定的时间来了解清楚，然后再做判断。”</p>

周不器道：“刚才研讨会上，我还有一些话没有说。在汽车领域内，我认为开源尤其重要。国内的汽车行业这些年之所以一败涂地，除了制度和组织结构上的一些问题，很重要的一个原因是拜错师父了。”</p>

“嗯？”</p>

孟秘书长微微一怔。</p>

周不器道：“模仿别人，很多时候就只能处于追赶的位置。我们的车企这些年来，一直走的都是西方的那一套模式……这还真有点中西对立，因为我们的体制有着本质上的不同。你让一只猫像狗一样的啃骨头，那肯定不行。我们国内的这些车企大厂，跟国外的那些车企巨头，根本就是两种生物。”</p>

孟秘书长就很惊讶，“你不相信市场经济？”</p>

周不器笑道：“我当然相信市场经济，我的公司都是在市场经济下发展起来的。可我说的是我们国家的这些车企大厂，他们的思路必须要改，不能一边占着计划经济的结构，一边做着市场经济的竞争，最后就只能是两边不讨好。”</p>

孟秘书长一脸正色，“这不是你该参与的。”</p>

周不器连忙道：“我不是想参与改革决策或者是什么，我说的只是国内的汽车行业。我需要先有一个声明，希望领导们能够有一个大体上的了解。一旦我们的政策放开了，允许民间的力量全面的进入汽车行业来做电动车了……我可以这么说，随便一家公司，都比这些国内的传统汽车巨头做的好，他们的日子一定会越来越难。因为他们根本就没有发挥出真正的组织结构上的优势。”</p>

“什么样的优势？”</p>

“同样的股东。”</p>

“嗯？”</p>

孟秘书长眉梢一挑。</p>

周不器道：“宝马和大众在激烈的竞争，福特和凯迪拉克也天天打架，丰田和本田很多时候也是你死我活。这是对的，这是市场经济下的竞争。不同的公司，有不同的股东，为了各自股东的利益，一定是自身利益最大化，一定是竞争为主、合作为辅。”</p>

孟秘书长“嗯”了一声。</p>

周不器道：“我们的车企都是跟这些世界上的车企巨头合资做起来的，都是以这些车企巨头为老师，去学习他们的管理经验，学习他们的造车流程和经营理念。学习是对的，可不能全盘照抄吧？让一只猫去学习狗的生存之道，这是对的，这让一只猫连狗啃骨头的技巧都要学过来，这不是学错了？猫学了狗啃骨头，然后跟狗去市场里抢骨头吃，这能抢得过？再多的政策补贴和关税限制，也肯定抢不过啊！”</p>

孟秘书长微微皱眉。</p>

因为这个话题太大了。</p>

虽然周不器是世界级的企业家了，在许多领域都取得了巨大的成就，可他这年纪轻轻的又没有从政经验，一开口就是这么大的关系到制度方式、组织结构的大话题，还是有些冒失了一些。</p>

这么复杂的大事，哪是你轻描淡写的几句话就能说清楚？</p>

周不器也知道这番话不合时宜，笑着说：“这是您老在这，我就随便胡说了，在别的地方，我肯定不说。”</p>

孟秘书长沉声道：“嗯，少说少错、不说不错。不是你说的错了，而是说的太多的这个行为本身就有越界的风险。你做生意，你有抵御风险、感知风险、化解风险的能力。可这不是生意场，一定要慎重。”</p>

周不器笑着说：“我知道，其实我说了这些，也不是为了国内的这些传统车企，我对他们鞭长莫及。不过，如果是一些民间的车企，包括以后一些新兴的新能源汽车公司，我希望能够为他们提供一个更明确的发展建议，而不是照搬西方那一套。一味的模仿西方，怎么去超越？我对国产电动车非常有有信心，我们不应该只满足追赶者的身份，我们……我们应该做世界第一！”</p>