周不器无奈，就吩咐坐在旁边的孙莞然，“给马斯克打个电话！”</p>

他都参与进来了，名声拿到了、光环加身了，也就差不多够了。</p>

毕竟前世没有他，时代也是朝着这个方向发展了过去。</p>

这一世有了他，无非是让这条路走的更坚决了一些，让各方更有信心了一些，速度也更快了一些。</p>

可这毕竟是国家战略。</p>

认真一点也是应该的，要拿出慎重、严肃、一丝不苟的态度出来。</p>

很快，电话就拨通了。</p>

周不器开门见山，问道：“埃隆，我跟你说的特斯拉专利开源的事，怎么样了？”</p>

马斯克笑着说：“在推进。”</p>

周不器问：“推进到哪一步了？”</p>

马斯克道：“正在统计，还有就是需要一定的协调。我们的很多专利，都被抵押出去了，这需要跟资方进行沟通。”</p>

美国是个金融社会，在贷款的时候，什么都可以抵押。</p>

抵押出去的专利，一旦开源了，价值就会大打折扣，贷款方可能就会利息上浮，或者追回一些欠款。</p>

周不器轻描淡写的说：“这还不容易，都赎回来！”</p>

马斯克道：“嗯，我也有这个计划。先跟他们协调一下，等特斯拉私有化退市了之后，我们会把这部分专利收回，这样一来，开源就变得更有执行性。”</p>

周不器道：“赶紧开源了吧，开源出来，别人就不用偷了。”</p>

马斯克笑哈哈，“有道理。”</p>

特斯拉是一家小公司。</p>

不算工厂里的工人，才几百人。</p>

那些汽车大厂可就不一样了，都是几十万人、上百万人，每一家汽车巨头，都养着一个上千人的专利部门。这个部门，就是专门去拆解竞争对手的产品，然后去分析他们所采用的技术，去判断是否侵犯了自家专利。一旦发现了，那就发财了，就冲上去打专利官司，没有几亿美元的赔偿金，根本不可能达成庭外和解。</p>

特斯拉就不一样了，根本没有这样的部门。</p>

就算有竞争对手侵权了，也无可奈何。</p>

所以其他的那些厂商使用了特斯拉的专利在电动车上，可以肆无忌惮的无视特斯拉，甚至还讽刺特斯拉做电动车的技术不足，一共才那么几百个专利而已……像这种汽车大厂，那都是几万个、十几万个专利。</p>

这就跟互联网公司的逻辑很像了。</p>

互联网行业就是天下技术一大抄，这当然是违法的……可是没人在乎，因为没人会在乎打专利官司维护自身利益所赢得的那点小钱。有打专利官司的人力物力财力，随便找个好项目投进去，那就是几十倍的回报。</p>

谁还去打专利官司？</p>

都不够折腾的！</p>

爱抄就抄吧！</p>

甚至根本不需要你抄了，我直接都开源了，免费授权给你们用，你们也不用费心费力的来偷。到了互联网时代，甚至连乔布斯都不维权了，只是在口头上骂骂人，都没空去搭理那些偷他东西的人了。</p>

马斯克是个互联网出身的企业家。</p>

不管是做特斯拉还是做火箭，采用的都是互联网思路，对传统模式的那一套玩法根本不屑一顾，也没空去搭理。</p>

既然守不住自家的专利，索性就放开了。</p>

都开源了。</p>

谁爱用谁就来用。</p>

周不器显然也是这样的思路，说道：“对，就应该这样！靠着卖专利卖钱，那就是捏着全人类的脖子收呼吸税，这是资本家对全人类的掠夺。咱们都是做大事的，没必要搞这一套，赶紧开源了！从全人类的角度谋划生意，才是大生意！”</p>

马斯克笑道：“在统计呢，除了最新开发的几项核心技术，剩下的99%的东西都会放开。就像你说的，把这个行业给培养起来！单靠特斯拉的力量，未必能撼动传统燃油车的势力，还需要有更多的电动车厂商参与进来一起努力才行。”</p>

周不器催促道：“要尽快！一个月，我给你一个月的时间！”</p>

马斯克不知道他在国内谋划了一个国家级的的战略，还以为他考虑的都是特斯拉，恍然大悟的说：“一个月之内，特斯拉正式退市？”</p>

周不器笑道：“对，一个月内，特斯拉宣布退市，交钱交割。退市了之后，就把专利全部公开，让全世界都见识到特斯拉的格局和情怀！我们跟那些传统车企不一样！”</p>