周不器问“除了东芝手机之外,还有其他选项吗?”
“并没有,而且……”吉野仁多少有几分尴尬,“就算有,恐怕也不会出售给外人。集团公司是一关,财团是一关,国家是一关。”
不需要说得太详细,周不器也能理解。
一共三关。
第一,集团公司这一关,比如索尼,旗下有上千家子公司、孙公司,并非每一家公司都是全资控股。比如持有了a公司30的股份,持有了b公司40的股份,b公司的业务做不下去了,a公司有兴趣,就可以推动a公司来并购b公司,这就是在集团内部的业务整合。
第二,财团这关。
如果集团内部无法整合,就像东芝手机似的,整个东芝集团都要放弃了,那财团就出面了。由财团来协调,把财团体系下的东芝集团的手机业务并入到体系下的富士通里。
第三关就是国家这关。
这一关很难跨越。
倒不是针对中国企业,针对的是全世界,那些老牌日企都是很传统的日系职场理念,就是终身雇佣制。
东芝手机的业务不太好,卖给诺基亚、三星行不行?
答案是不行。
卖给外国公司了,就得按照外国公司的规矩来管理了,员工们可能就会面临集体下岗。所以如果有选择,一定是在本国内进行资产转移,继续按照本国的规矩来。
就东芝手机来说,业务出现问题了,先是东芝集团内部进行重组;重组解决不了问题,就是财团内部进行重组;如果财团内部也解决不了,那就是国家这一关了,可以把东芝手机业务部卖给本国内的其他财团旗下的公司来完成重组。
如果这三关都解决不了,那才会面向海外企业开放。
要说日本的科技行业也非常惨,刚开始被美英干了,失去了世界第一;过去十年又被中、韩、台给干了,亚洲第一也没了。
不过,虽然遭受重创,日企科技巨头们还没有太过动摇根基,还能闪转腾挪地支撑。等移动时代到来,那就彻底完了,基本都歇菜,各大巨头都在不停地闯关,很多都是连闯三关,出售给了外国公司。
比如,富士康以38亿美元收购了夏普66的股份,r以47亿美元的价格收购了日立物流业务,西部数据以43亿美元的价格收购了日立硬盘业务,新唐收购了松下半导体业务,海信收购了松下和东芝的电视业务,美的收购了日立和东芝的电器业务,联想收购了ne、富士通和东芝的电脑业务,贝恩资本斥资180亿美元收购了东芝的存储芯片业务……
就眼下这个阶段来看,时间还早。
他们还能挣扎着活下去。
爱斯达想收购东芝手机业务,似乎不太可行,别说连闯三关了,第二关就被挡住了。
周不器很不满意。
对爱斯达来说,眼下就是最紧要的阶段,是和三星竞争谁才是安卓系手机的头牌的时期,最需要强大的后备储备力量来支持。
等过几年大势来了,日本科技巨头都活不下去开始纷纷地变卖家产了,黄花菜都凉了,对爱斯达的全球竞争的帮助意义就不大了。
得想办法把这个问题解决!
只可惜,吉野仁的级别太低,话语权有限,而且也不敢专断,让周不器感到扫兴,就把他打发走了。
还是等孙正义回来了再说吧!
吉野仁走后,陈东笑着说“我觉得你不用着急,我在日本这几年感受很深。”
周不器伸了个懒腰,也不怎么在乎个人形象,站起身在他的办公室里抻抻胳膊扭扭腰,一边解乏一边说“感受什么了?”
陈东道“这边的科技行业下坡路明显,越来越差劲。产品卖得死贵,一看业绩,都在亏损。”
周不器点了点头,“这是必然的,体制性缺陷。日本的科技行业在七八十年代爆发,那是日本科技行业最鼎盛的时期,直冲世界第一。为什么?因为那是在一张白纸上作画。当时的员工都是一些年富力强的中青年,头顶上没有老员工和退休员工的压力,可以大胆创新大胆投资。现在就不行了。”
陈东脸色严肃,“嗯,终身雇佣制。”
周不器道“对,终身雇佣制,当年的那些员工,现在都退休了,没退休也早就被时代淘汰了,只能坐在办公室里喝茶看报,贡献不了任何价值。这么大的一笔养闲投入,财务压力当然很大,当然要连年亏损。”
“对。”
“还有,就是职场的阶级性太强了。不说别的,你看刚才那个吉野仁,说起孙正义的时候,就跟他祖宗似的,我开几句玩笑,他冷汗就下来了。这种体制下,很多老资历、老资格明明被时代淘汰了,还靠着自身的阶级性对年轻人指手画脚,就会扼杀年轻人的创新。”
“是啊,”陈东感同身受,“你说得对,年轻人是现在,也是未来。可一些老头子们就很自以为是,总想按照自己的意思把年轻人管起来,好像他们比年轻人更有能耐似的。”
周不器道“对,伱看硅谷,包括国内的这几大互联网公司,年轻人的地位越高,才越有生命力和经济活力。日企的弊病,主要原因就是老头子们的地位太高了。”
陈东笑着说“所以说啊,根本不用着急,老龄化越来越严重,问题就越来越多。时间站在我们这边,过个几年,什么ne、富士通、京瓷、索尼、松下这些公司的手机业务,我看都得玩完!”
“过几年还有什么用?现在就想积蓄力量跟三星开干呢!”周不器摆了摆手,“算了,还是说说你的电商业务吧,你这边得总结好经验,尤其是管理体系上的流程上的探索,要给韩国的jta提供方案。现代的快递业务要并入到jta了,我估计jta未来几年能有大发展。”
陈东道“应该的,京淘的进步很大,一开始做的时候,物流执行成本都超过20了,现在可以压缩在10……”