按照双方的协议，铁路由加尔各答直通德里，只是在中间的坎普尔，再经勒克瑙向阳布又引了一条支线。

而且，在建设中所有的桥梁及艰苦地段的施工，全部由太平天国政府派出的工程大队来承担。

正如印度方面当初所担心的那样，在这场铁路大会战正紧张地进行当中，加尔各答又遭遇到了英国人的数次进攻。

此时，那顶还被称为是大英帝国政府的印度总督的桂冠，已经从倒霉蛋儿肯宁的脑袋上，换到了詹姆斯.布鲁斯——第八代额尔金伯爵的头上。

现如今，在这位额尔金伯爵的手下，单单是盘踞在印度西南的孟买及海德拉巴等地的大英帝国的陆军，就已经增至了逾五万之众。而那支庞大的印度舰队，更是有各类战舰数十艘。

在这位与病魔奋战了两年多，最终从死神的手里逃脱了出来，还想再创人生旅程中的更大辉煌的额尔金伯爵的带领下，英军对加尔各答是志在必得，因此，英军对加尔各答的进攻比以往的任何一次进攻都更加凶猛，也更加疯狂。

遗憾的是，为了确保这场铁路大会战的顺利完成，不仅是在加尔各答周边担负援建任务的太平天国政府的各个工程大队，又与加尔各答的印度军民一起同仇敌忾，投入到了共御来犯英军第一线。

同时，太平天国政府还暗中调动起了法兰西人的积极性，屯扎在本地治理及开利开尔的法兰西势力及其印度舰队，开始没事找事地与英军频频发生摩擦。

詹姆斯.布鲁斯是前方遇阻，后方受制，几番折腾，都是无功而返。但詹姆斯.布鲁斯很顽强，就像当年的左宗棠教给曾国藩的那把活儿一样，他是屡败屡战，毫不气馁。

英国人的这种能折腾法儿，实在令印度人头疼不已。

在这次铁路大会战中，他们可是地地道道地使出了吃奶的劲头，所承担的工程那也是进展神速。但由于英国人没完没了地折腾，加尔各答是三天两头地处在战火硝烟之中，来自太平天国的工程大队，简直就变成了救火队，铁路建设工程成了副业，这打仗反倒成了他们的主业了。

这样一来，他们所担负的铁路建设工程，自然也就变得三天打鱼两天晒网。

印度人恼火啊，如果任由英国人再这么地折腾下去，估计铁路每个十几二十年，那是根本就修不完了。

不过，正当印度临时联合政府的头头脑脑们对英国人恨得咬牙切齿，却又是无计可施之际，几位因此被“气病”，再次跑到太平天国的安西边疆区（一八六四年，安西廓尔喀被太平天国政府正式命名为安西边疆区）求医的印方首脑，却在某次无意的闲谈中，又听到了安西督军蓝朝鼎的几句多余的闲话。

听完蓝朝鼎督军的那几句的多余的闲话，这几位印方首脑们就像吃了一剂良药，“病”马上就好了。