齐栋梁往外走，屈兴国送他到门口，齐栋梁回头说：“五哥，这里是三星级宾馆，每天你可以喊服务员打扫房间换床单被罩的。”

“啊！”屈兴国还真没考虑这个问题，随即便反应过来齐栋梁这是在调侃他，推了一把齐栋梁说：“快走吧，你！哪这么多废话呢！”说完，“砰”的一声关上的房门。

齐栋梁站在外面无奈了摇了摇头，感叹的说：“这真是见色忘友啊！”

京城至桐水的251次列车从京城一开车，列车超员就达到了30％多，列车长孙艳丽巡视完车厢回到餐车，餐车里也坐满了旅客，餐车长杨大力一脸笑容的挨着桌收钱，餐车上这茶坐是分段卖的，不是你花了30块钱就能坐到站，而是按每餐划分的。比如京城开车是上午，到了中餐时间也就是下午2点左右算是一段，上午那一波人只能坐到这里，如果你还想坐在这里，那就得接着交钱，交了钱给你上中餐，吃完了接着坐，可以坐到晚餐时间也就是晚上8点左右，否则，对不起，你只能出去了。

餐车一共12个餐桌能坐48人，现在已经卖出去10个餐桌40个坐位了，而最前面的两个餐桌是特意给工作人员留着，一般情况下，列车长、乘警、检车员巡视完了之后都会在餐车坐着休息，不能都卖了没有他们坐的地方，否则，就这客流，这8个坐位也早卖出去了。

孙艳丽见业务员李红也在餐车坐着呢，便坐到她身旁问道：“李红，领导安排的那些人票都补完了吧？”

李红说：“是的，车长，一共17个人，都按你说的铺位给补完了。”

京城至桐水这趟进京列车是桐水列车段最热门的列车长，一年四季不分淡旺季是常年的超员，因此卧铺票是十分的紧俏，而卧铺票是由车站发售的，孙艳丽手里只有宿营车里的30张卧铺票，无论哪位领导打了招呼或写了条子，都得给办，这是没办法的事情，今天京城一开车，领导打招呼或是写条子补卧铺的就有17个人，一下把她剩余的这点卧铺给占去了一多半。

剩下的这13张卧铺还必须得留出一个铺空6张卧铺不能卖，这是给各路检查的人马留着的，这趟列车是进京的热门列车，也是受检的热门列车，什么安全监察室的、路风办、客运处的、公安消防的等等，像走马灯一样的上来检查，每趟乘务都得上来五六伙检查的，如果连休息的地方都不给他们留，惹怒了他们，多给你写几条问题就够车班喝一壶的，必须得给他们打对好。如果上来了大领导，则是让到软卧9号包房。这么一算，孙艳丽手里能支配的卧铺票只有7张了。

孙艳丽一坐下，乘警长胡烈军、检车长石川和餐车长杨大力都围了过来，安排完领导的人就得安排他们的人了。可这个班来的时候他们就和孙艳丽打了招呼，乘警长胡烈军有3个人要安排，检查车石川也有3个人要安排，餐车长杨大力有2个人要安排，这就需要8张卧铺了，而孙艳丽自己还有3个人要安排，副班车长李欣也有2个要安排，卧铺根本就不够，车班其他人的根本安排不了了。

孙艳丽说：“现在我手里只剩下7张卧铺了，而现在必须得安排的有13人，我看这样办吧，胡哥你的3个人2个安排在你们警察休息铺，帘外安排一个，石哥你的3个人也是一样，的反正白天你们也不回去睡觉，杨大哥的2个人就安排在你们餐车的休息铺，白天你们的人都在餐车干活也不回去休息，刚才我巡视车厢的时候看了一下，卧铺车最近下车的旅客是唐城站，一共下车12人，等唐城站这些铺腾出来了，再给你们的人补到车厢里。”

大家都是常年走车的人，经常遇到这种情况，卧铺不够的时候经常把自己的休息腾出来补给他们，每到春运卧铺最紧张的时候，他们把自己的铺腾出来自己打地铺睡觉这事儿都干守，孙艳丽这么一说，大家都十分理解，纷纷点头表示同意。