所以泰国方面非但没反感，反而觉得跟腾飞集团合作很安心，因为腾飞集团是个纯粹的企业，不是那种掺杂太多纠葛的四不像组织。

于是双方的合作愈发深入，等到第三份合作框架协议签署后，原本的高原鹰Pro更名为TM—9暹罗鹰项目。

至此整个合作项目算是正式落地。

泰国方面整个过程表现的极为积极，腾飞集团对此极为理解，因为泰国在某些方面来说跟国内寻求麦道合作大型客机的心情一样，都想通过合作项目，完成对目标领域的技术积累。

但现实却是麦道不可能给国内任何核心技术，同样的腾飞集团也不会把吃饭的家伙事儿全都教给泰国人。

正因为如此，所谓的合作远没有想象的那么美好，一切的一切只不过握有核心技术的企业实体压缩成本，攫取更大的利润罢了。

但这些道理具体操作的腾飞集团自己知道，不等于其他人都明白，就比如说某些标榜良心楷模的所谓学者，或是只会夸夸其谈的所谓专家。

看腾飞集团把“先进”的飞机生产线放到了国外，一下子就炸锅了，有指责腾飞集团造成国有资产流失的；有痛骂腾飞集团高层管理人员准备携款外逃的；还有危言耸听的说腾飞集团被国外资本主义财团给控制了。

总而言之，对腾飞集团的这次舆论讨伐，不同于上次某些公知针对庄建业般的小打小闹，而是非常有组织性和计划性，将时下热点与腾飞集团同泰国的合作完美嫁接，碰撞出极具博眼球的话题性。

至于舆论攻击的焦点也不再是庄建业这根硬骨头，没办法，那几位盯着流~~~氓大帽子的公知还在高唱铁窗泪，没那个专家、学者敢有胆子去碰庄建业的虎威。

所以他们这次也学会柿子专挑软的捏，庄建业不敢碰，作为TM—9暹罗鹰项目的总设计师林光华就成了他们攻击的目标。

那意思很明显，这一切跟庄建业没啥关系，都是林光华一手主导的，至于为什么，当然是这些年林光华捞够了钱，察觉到国内风向不对头，准备来一把大的，逃到国外安心享福去呗。

于是乎什么不要脸、蛀虫、硕鼠、卖国贼、数典忘宗等等难听的词儿就扣到林光华的脑袋上。

林光华在永宏厂的时候都没受到这么大的委屈，以至于不到半个月整个人就瘦了两圈儿，本来新加坡航展实在春节之后，可庄建业一看要是等过完年林光华就算不得抑郁症也差不多了，也就顾不上过年不过年，带着林光华就提前去了泰国，查看了正在建设的飞机总装厂，便前往新加坡接洽参加新加坡航展的前期事宜。

然后待不住的林光华就接下了TM—9暹罗鹰航展表演的申报事宜。

结果，这位霉运缠身的大兄弟，到了新加坡还是那么的不顺。

“行了，不就是放在航展第三天表演嘛，只要能让咱们飞就行，至于放在那天真的无所谓。”看着已经开始往牛角尖儿里狂钻的林光华，庄建业赶紧快慰一句。

林光华则涨红着脸，一颗脑袋摇得跟拨浪鼓似的：“那可不一样，航展开幕时来的人是最多的，我们在第一天飞，说不定能一炮而红。”