第六百零七章 太空武器和超级实验(1 / 2)

在投资会议开始之前,奕星的几个负责人,主要是赵奕和刘建昆,以及航空集团方面,早就做过详细的讨论,他们预计能够拿到的外来投资在50亿到80亿人民币之间。

航空集团以技术和设备入股,再加上20亿到35亿左右的资金投入,获得百分之51的股权。

这样总体资金就能接近一百亿,作为先期研发投入足够了。

后续有研发成果以后,再去追加资金投入,正式进入生产阶段,就可以把规模继续扩大,真正进入市场化运营,甚至是准备进行上市。

现在拿到了四百多亿的投资,数额实在是太大了。

奕星航天肯定不担心外来投资数额大,但奕星航天肯定是航空集团主控股的公司,航空集团必须要投入相应比例的资金,才能够继续掌控公司。

显然。

400亿的资金,实在有些太多了,也就代表航空集团必须要拿出超过300亿的资金,才能够完全掌控奕星航天,否则投资方肯定不同意。

作为一家定位为市场化运营的公司,必须要在规则框架内运行,否则肯定会被市场所抛弃。

所以内部会议最终还是商定,不能接受如此高的投资金额,只按比例接受五分之一,大概80亿左右的资金。

这部分资金已经足够让奕星航天的资产,暴增到超过100亿,还是直接的流动资产,更不用说,奕星航天还拥有航天集团授权的技术了。

之前航天集团还没有授权完善反重力技术的先例,只不过因为是旗下的公司,才会直接给予授权,但也是需要缴纳一定比例专利费的。

内部小会议结束以后,奕星航天对外公布了结果,随后,直接召开了第一次的董事会。

这次董事会也是技术会议,是让每一个投资者、企业公司代表,都能够参与讨论的会议,同时也是给公司制定初期的研发方向。

虽然是内部的股东大会,但会议还是非常重要的。

首先就是确定奕星航天的管理层,也是管理层的就职大会。

第一个上场的就是赵奕,他会担任奕星航天的技术顾问以及总工程师。

正常来说,一家公司最重要的是董事会,最重要的决策人则是CEO,赵奕作为技术顾问,总工程师,第一个登台是有一些不适合的。

但是,赵奕同时还有一个身份,他也是奕星航天的最大个人股东,个人持股比例高达百分之十二,因为最大持股的是航天集团,航天集团是一家跨国大型集团公司,航天集团不派出代表的情况下,以赵奕的持股比例,甚至可以直接当担任董事长。

另外,任谁都知道,奕星航天最重要的人就是赵奕。

哪怕是航天集团也根本不重要,更不用说,赵奕持有反重力技术和空间链接技术两项技术专利,同时也是空间科技公司的个人股东,相关的技术授权也会有他的比例分成。

总之,当赵奕登台上场的时候,立刻得到了全场的一致欢呼。

赵奕之后上场的是董事长刘建昆,刘建昆担任奕星航天的董事长,但实际上只是兼任,因为他是航空集团的总经理,担任董事长也只是挂个名头而已,大概也只有股东大会召开的时候,才会有他的直接参与。

第三个出场的是何伟,一个不怎么知名的人物。

现场简单的一介绍,何伟也迎来了掌声,他是原航天局主管空间站项目的副总工程师,同时也是技术领导小组的主任,拥有丰富的航天相关技术的研发经验。

何伟不仅仅是技术人才,还是管理人才。

这次担任奕星航天的CEO,他等于是个人脱离了航天局,同时,他担任CEO也就代表了,奕星航天短时间内,都会把精力放在航天研发上。

接下来出场的就是各个董事、经理等人物了。

在管理层就职仪式结束后,会议就进入到发展方向问题。

何伟成了主角。

他介绍了奕星航天的资产以及专利授权情况。

现在奕星航天拥有百亿以上的资金,也包括凤凰湾开发区的实体资产以及原归属航空集团、航天局的研发实验设备。

同时,奕星航天因为我最重要的反重力技术授权,还拥有航天局授权的131项专利技术。

这些技术都是打包授权的。

技术授权当然不会是免费的,每一年奕星航天需要缴纳两亿人民币左右的专利授权费,并持续二十年的时间。

这还是因为航天集团是以技术人才入股的,否则单单一项反重力的完善技术,二十年四十亿人民币,都是远远不够的。

另外,何伟介绍了奕星航天的主要合作方,包括国内几个顶尖的高端制造企业,包括十几个顶尖的研发实验室,还包括最核心的反重力实验组以及Z波实验组。

当然Z波实验组不会被直接介绍出来,只是归在‘合作研发小组’之一,并没有被特别谈道。

这在公司的技术部门,也是绝对保密性质的。

接下来就进入了重点,何伟介绍道,“我们计划在运营初期,主要研发方向有四个,第一个就是太空动力系统。我们的太空动力系统会化学燃料发电推进技术为主,太阳能技术为辅。”

“这是常规的太空动力方式,而我们的研发,则是针对小型太空飞船,研发出最适合的动力系统。”

“第二个就是材料技术,相信大家也看到了,我们最主要的合作方都是高端制造公司,对于探索太空来说,材料技术是非常重要的。”

“我们需要投入大量经费,在材料技术的研发中。”

“第三就是功能性太空飞船的设计,我们需要设计功能性的太空飞船,比如太空中的垃圾清理船、未来用于星球探索的降落船,有人回收高科技卫星的回收船,等等。”

“最后就是核心的电子控制系统。我们会研发属于自己的封闭控制系统,而封闭的控制系统,就是太空飞船的核心,以软件为核心搭配硬件,以保证安全高效,是非常重要的方向。”

何伟一口气说了很多,都是说明未来主要的研发方向。

最后他总结说,研发初期最主要的方向,就是太空动力系统和电子控制系统。

材料和太空飞船设计,则可以拉后进行研发,因为两者的研发直接关系到飞船制造。

现在公司才刚刚成立,距离制造出太空飞船,还有很长一段路要走。

会议结束。

好多参加会议的人,也开始不断的讨论,在公司的发展方向来说,他们看到了技术研发的希望,但可惜的是,他们没有看到实现利润的方式。

会议上所描述的未来实现利润的方式,听起来感觉有些虚无缥缈,因为前提是人类真正进入太空探索的爆发期,而不是现在的环境。